La transparence des parties vitrées en plastique est
fragile et rares sont les maquettistes qui n'ont jamais subi un sinistre
du genre goutte de colle ou coup de scalpel au mauvais endroit. Ces
catastrophes peuvent dans certains cas être réparées sans trop de
difficulté, avec un peu de temps, de matériel et de soin.
Tout dépend de la profondeur de l'attaque de la colle dans le
plastique du vitrage (profondeur qui dépend de la colle employée, de
la quantité de colle et du temps pendant lequel elle est restée sur la
verrière).
Si l'attaque est trop profonde, il sera pratiquement
impossible de rattraper le coup avec cette méthode : il faudra alors
trouver une autre verrière ailleurs, ou en fabriquer une autre par
"thermoformage".
Vous ne connaîtrez ce degré de gravité qu'en essayant
de réparer : le principe est de poncer la verrière à l'endroit abimé
avec des grains de plus en plus fins. Par exemple, vous commencez avec
du papier à poncer de 250 ou 400, jusqu'à ce que la surface abimée
poncée devienne du même aspect que la surface intacte poncée (puisque
bien sûr vous déborderez un peu en ponçant l'endroit abimé, il ne faut
pas s'en inquiéter, c'est un mal nécessaire). Il ne faut plus qu'il
reste une différence d'aspect, ou des aspérités, ou des différences de
niveau.
Si vous arrivez à ce stade sans trop enlever de matière
sur la verrière, c'est pratiquement gagné.
Il suffit ensuite de poncer avec des papiers de plus en
plus fin, chaque grain faisant disparaître les rayures du grain
précédent. Une bonne technique consiste à poncer avec chaque grain
avec des mouvements rectilignes, à angle droit avec le ponçage avec le
grain précédent, mais des mouvements circulaires avec chaque grain
peuvent aussi faire l'affaire.Vous trouverez
jusqu'au grain 2000 chez tout bon détaillant (cherchez "abrasif" et
"poncer" dans la catalogue de La BouKit). Vous pouvez aussi trouver
jusqu'au grain 600 dans tous les magasins de bricolage, et les grains
au dessus (800, 1000, 1200 et peut être jusqu'à 2000) chez les
accessoiristes pour voitures (ex. Feu Vert).
Là où ça se complique un peu, c'est qu'il est très
probable que le grain maximum que vous trouverez ne sera pas suffisant
(la verrière sera encore un peu trouble - pour aller jusqu'au bout il
faudrait au moins du 16000 environ et c'est beaucoup plus difficile à
trouver sous forme papier). Il faut alors finir le ponçage avec
d'autres méthodes. Plusieurs fabricants (Bare Metal, Tamiya, Micro
...) proposent des liquides ou des pates de polissage (on met sur un
chiffon et on "frotte"), mais votre dentifrice habituel peut aussi
faire l'affaire. On peut aussi utiliser du coton ou des tissus
spéciaux pour polir (chez les accessoiristes pour voiture), voire
simplement un bon tissu de flanelle propre. Les outils de finition ne
manquent pas, la difficulté réside plutôt dans le fait d'estimer
correctement le grain de ces outils les uns par rapport aux autres
(exemple, "est-ce que mon dentifrice à un grain plus fin que le coton
à démaquiller de ma femme ?").
Cette technique demande pas mal d'huile de coude
mais ne présente pas vraiment de difficulté : il m'est même arrivé de
reponcer ainsi des verrières neuves dont la surface ne me plaisait
pas.
Dans le cas où la réparation s'avère impossible, il faut
trouver une autre verrière.
La solution la plus facile et la plus chère consiste à
racheter la même maquette, juste pour la verrière. Pas très satisfaisant.
On peut aussi se rabattre sur une verrière d'accessoiriste
en thermoformé si elle existe: nous pouvons avoir la plupart des pochettes
de verrières Squadron à la BouKit, même si elles n'apparaissent pas au
catalogue (nous contacter directement). Mais le découpage pour la
préparation de ces verrières reste assez délicat.
Dernière solution : thermoformer la verrière soi-même à
partir de celle du kit, mais c'est impossible pour certains types de
verrières, et difficile si vous n'avez jamais thermoformé. Ca fera l'objet
d'un article futur dans ces colonnes, parce que cette technique, une fois
maîtrisée, peut se révéler très utile dans nombre de situations (pas
seulement pour les verrières).
